エクストラロングテーブルケーブルリール鉄道移送カート
制御システムの中核となるのはコントローラーであり、オペレーターの指示や車両の動作状況に応じてモーターの速度や方向を調整し、車両を正確に制御します。制御システムには、トランスファーカーの始動、停止、前進、後進、速度調整などの機能を確実に実現するためのセンサー、スイッチ、その他のコンポーネントも含まれています。ケーブルはトランスファーカーの電気制御システムに直接導入され、ケーブルはトランスファーカーの動きによって引っ張られてトランスファーカーの電力供給を実現します。
さらに、移動ドラッグチェーンレール電気搬送車にはブレーキシステムも装備されており、電気ブレーキと機械ブレーキを組み合わせて、必要に応じて車両を減速または停止することができます。電気ブレーキはモーターの電流の方向を制御することで制動力を発生させますが、機械ブレーキはブレーキを介して車輪に直接作用し、安全に駐車することができます。
鉄道電気搬送車の主なコンポーネントには、バッテリー、フレーム、伝送装置、車輪、電気システム、制御システムなどが含まれます。
バッテリー: 電気トランスファーカーの電源コアとして、車体の内部または外部に取り付けることができ、電気制御システムを通じてDCモーターに必要な電力を供給し、電気トランスファーカーの始動および停止機能を実現します。耐衝撃性、耐高温性、小型、低自己放電などの特徴を備えたメンテナンスフリー設計のバッテリーです。通常、寿命は通常のバッテリーの2倍です。
フレーム: 業界標準に厳密に従って製造され、高張力鋼構造材料を使用し、強力な耐荷重能力を確保する合理的な設計が施されています。フレームには吊り上げフックが装備されており、簡単に操作できます。ボックスビーム構造を採用し、鋼板を溶接してIビームなどの鋼構造を形成し、安定した接続を実現し、メンテナンスや分解に便利です。強力な耐荷重能力、長寿命、テーブルの変形が小さく、テーブル鋼板の移動を効果的に確保し、高い荷重安全率を備えています。
伝達装置: 主にモーター、減速機、およびマスター駆動輪のペアで構成されます。減速機は硬質歯面設計を採用し、トランスファーカー用に特別にカスタマイズされており、高い同期性を確保します。各部品は本体にしっかりと接続されており、伝送システムの安定した動作を保証します。
ホイール: 滑り止めと耐摩耗性の鋳鋼ホイールが選択されます。ホイールトレッドおよびホイールリム内側の硬度は一定の基準を満たしています。シングルホイールリムデザインを採用。各ホイールにはホイールの安定性と耐久性を確保するために 2 つのベアリング シートが装備されています。
電気システム: 各機構の動作の制御を担当し、ハンドルまたはリモコンのボタンで操作できます。このシステムには、制御機器、緊急スイッチ、警報灯などのコンポーネントが含まれています。コントローラは、各機構の電気的な始動、停止、速度調整などを制御する電気システムの中核コンポーネントです。これらの部品が鉄道電気搬送車の基本構造と機能を構成し、搬送車の安定した運行と安全性を確保しています。
