防爆スライドラインレール取鍋移送トロリー

簡単な説明

モデル:KPC-35トン

荷重:35トン

サイズ:7500*5600*800mm

電源: スライドライン電源

走行速度:0-20m/分

バスバーレードルカー鉄道車両の動作原理は、主に安全なバスバー電源システムに依存しています。このシステムにより、車両内の電気機器に安定した電流が供給され、車両の発進、停止、前進、後進などのさまざまな動作が行われます。具体的には、バスバー鉄道車両の動作原理には、次の主要なステップが含まれます。


製品詳細

製品タグ

鉄道車両への電流伝送: 接点とバスバーの間の電気的接続を介して、バスバーから鉄道車両に電流を伝送できます。鉄道車両の電気機器は、この電流を使用してモーターの駆動などの通常の作業を実行できます。

接触装置の動き:鉄道車両が線路上を走行すると、車両の動きに応じて接触装置も動きます。このようにして、鉄道車両の運行中であっても、接点とバスバーとの間の電気的接続を維持することができる。

KPD

母線の給電範囲:母線は通常、線路に沿って車両の線路と平行に敷設されます。したがって、バスバーは継続的な電力供給を提供して、鉄道車両が鉄道線全体で電気エネルギーを確実に取得できるようにすることができます。

レールトランスファーカート

バスバーは導電性材料でできており、通常は銅線またはアルミニウム線です。一端は電源に接続され、もう一端は電気エネルギーを伝送するための機器または機械に接続されます。レールは、絶縁材料 (通常はプラスチックまたはゴム) で作られた導電性材料です。通常、レールにはバスバーを取り付けるための溝があり、バスバーの安定したスライドを確保します。バスバーはブラケットやホイールなどのデバイスを介してレールに接触し、電気エネルギーの伝達を実現します。バスバーがレール上をスライドすると、バスバーとレールの接点が回路を形成し、バスバーを介して機器に電流が流れます。一般に、バスバーの動作原理は、摺動接点によって形成される回路を使用して、バスバーとレール間の接触を通じて電気エネルギーを伝達し、機器の制御と電力供給を実現します。.

メリット(3)

また、バスバーレードルカーの車両は、線路側面やレール間にケーブル溝を開け、ケーブル溝内に安全バスバーを設置し、カバープレートを敷設するなど、安全性にも配慮した設計となっています。ケーブル溝のヒンジで片側を地面に固定します。電動フラットカーの走行時には、フラットカーに設置されたトレンチフラップ装置を介してカバープレートが上昇します。この設計により、電力供給の継続性が確保されるだけでなく、車両の動作の安全性も向上します。

メリット②

取鍋車は、製鉄に使用される取鍋搬送装置です。その主な機能は、取鍋を目的地まで搬送し、特殊な装置を介して取鍋内の溶鋼を鋼製鋳型に注入することです。取鍋車は構造上、軌道式取鍋車と無軌道取鍋車に分けられます。電源方式により、バッテリ式、低圧鉄道電源、バスバーなどに分類できます。

取鍋車は製鉄の効率を大幅に向上させ、生産サイクルとコストを削減できるため、鉄鋼業界にとって非常に重要です。優れた高温耐性と安定性を備えている必要があるだけでなく、優れた耐食性も備えている必要があります。取鍋車は製鉄業界で非常に重要な役割を果たしています。その登場により、製鉄の生産効率と品質が大幅に向上しました。取鍋車の設計と製造は非常に複雑で、高度な技術と品質保証が必要です。

資材運搬装置設計者

BEFANBY は 1953 年からこの分野に携わってきました。

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